Volkswagen Golf 2 rp

Главная страница / Фильтры, масла, жидкости / Охлаждающая жидкость

машинка досталась вместе с залитым в неё тосолом или чем-то похожим на него, скорее это была почти чёрная жижа с грязным осадком. по началу так и ездил, через какое-то время лопнул один из резиновых шлангов, ненадолго заливал простую воду, затем новый тосол; менял помпу (у старой разлетелись подшипники) и снова тосол. прошло почти 3 года, прежде чем всерьёз занялся системой охлаждения, заменил протекающий радиатор, все резиновые патрубки, ну и залил правильной охлаждающей жидкости.

в течении 2х месяцев после залития нового тосола, он переставал быть прозрачным и менял свой цвет на тёмно зелёно-коричневый.

Является не содержащим кремний долговременным антифризом для систем охлаждения современных двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением. Соответствует антифризу для систем охлаждения VW «G12 plus» и может смешиваться с бескремниевыми марками антифризов.
.
Спецификации ASTM...........D3306; D4340; D4985
Спецификации OEM............Ford ESE-M978B4H-A; Ford WSS-M97B44-D; GM 1825M; GM 1899M; GM Saturn; MB 325.3; NATO S-759; NF R 15 601; VW TL-774F (G12+)
Спецификации SAE.............J1034
Тип контейнера....................Канистра пластик
Цвет.......................... .........сиреневый
Габариты, мм......................270x127x75
Вес, г..................................1 741

Febi 19400 Антифриз сиреневый "Korrosions-Frostschutzmittel", 1.5л

Тосолы всякие

в 2013 году- 300руб за бутыль 1,5л

смешивал 2 части концентрата febi 19400 с 3мя частями дистиллировки. чтобы убрать остатки тосола заливал только дистиллированной воды, прогревал машину, сливал и после этого уже наполнял систему антифризом.

Designed by golf2rp90